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无人车完成电商配送最后一公里

从恒久的角度来看，，，，，，随着无人载具的普及，，，，，，消耗者关于电商配送时程的容忍度一定越来越低，，，，，，也就是说，，，，，，最后一公里物流的时效与可靠度，，，，，，将是维系消耗者的主要因素。。。。。。。。为了强化最后一公里配送，，，，，，以及无人载具由于电池寿命无法跑太远的缘故原由，，，，，，古板的大型物流中心必需缩小规模，，，，，，在有限的空间内做笔直化的运用，，，，，，这时间料架迭多高都不是问题，，，，，，由于可整合自动仓储系统。。。。。。。。

其次，，，，，，无人车的泛起使得电商系统的订单变换点从现在的「拣货前」，，，，，，可再进一步延伸到「到货前」，，，，，，也就是说，，，，，，只要商品还在无人车上，，，，，，消耗者可以作废订单，，，，，，甚至可以暂时要求变换配送点（条件是地址变换规模不可太大）。。。。。。。。

中小企业不像西欧有这么大的货量，，，，，，可以一次三、四台成群车队一起运作，，，，，，因此可透过异业同盟，，，，，，例如电动车厂认真研发专用的带队车头，，，，，，物流业者仅需设置简朴的自动跟车系统，，，，，，就可在夜间举行成群车队的运作。。。。。。。。无人车的重点不在于周全的高科技导入，，，，，，而是着实施的目的：清静、效率、可靠。。。。。。。。

无人车的导入与管理资金投资相当重大，，，，，，管理本钱也很高，，，，，，关于利润不高的物流与电商工业而言生怕望之却步，，，，，，并且许多专业已经凌驾古板的配送领域，，，，，，麦肯锡照料公司预期，，，，，，都会区的自动化物流配送最终促成一种新的第四方物流，，，，，，也就是最后一公里工业(last mile player)，，，，，，这类业者须建构都会区须要的基础建设，，，，，，以及无人机、无人车队的管理维护；；；；；；；电商业者则是可透过家用的智慧音箱，，，，，，将服务的能量延伸到消耗者家中，，，，，，提供更多元的电商服务，，，，，，随着科技的生长，，，，，，电商、长程配送、最后一公里配送三者的工业样貌将会越来越显着。。。。。。。。